Een volledig assortiment maritieme hardware - Niet slechts één type onderdeel
Botenbouwers, refitwerven en merken voor maritieme uitrusting hebben zelden één item nodig. Ze hebben een partner nodig die een hele familie hardware kan produceren met bijpassende toleranties en afwerkingen. Ons Custom CNC Marine Hardware Parts-programma is ontworpen om deel-onafhankelijk te zijn en scheeps-onafhankelijk- zeilboten, motorboten, RIB's, jachten, werkboten en pontons komen allemaal van dezelfde werkvloer.
Dekhardware
Schoenplaten, kabelgeleiders, railbeslag, scharnieren, grendels, luikhandgrepen, kussenogen en sierringen die machinaal zijn bewerkt voor een zuivere, vlakke deklijn.
Beugels& montage
Antenne- en elektronicabeugels, staaf-houderbasissen, T-bovenkantbevestigingen, console- en stoelbeugels, speciale last-lagerplaten.
Bevestigingsmiddelen
Aangepaste bouten,duimschroeven, paspennen,borgmoeren, impasses ensnel-loslaatbal-borgpennenafgestemd op uw specifieke draad- en kopgeometrie.
Connectoren & fittingen
Askoppelingen, bussen, slang- en kabel-wartelfittingen, scharnierpennen en verbindingsverbindingen die het systeem recht houden bij trillingen.
WaaromCNC-bewerkingIs de beste keuze voor maritieme hardware
Gietstukken en extrusies zijn afhankelijk van gereedschappen en voorraadprofielen. Met CNC-bewerkingen kunt u het onderdeel maken dat het schip echt wil. Met 3-assige en 4-assige bewerkingscentra,CNC-frezenEnCNC-draaienbehouden we essentiële afmetingen tot ±0,02–±0,05 mm en oppervlakteruwheid tot Ra 0,4 µm, een nauwkeurigheid die ervoor zorgt dat de afdichtingsvlakken waterdicht blijven, de schroefdraad klopt en de bijpassende connectoren concentrisch blijven. Functies zoals verzinkboringen, O--ringgroeven en montagegaten worden in één keer gesneden, waardoor de tolerantiestapeling-wordt geëlimineerd en elk op maat gemaakt CNC-maritiem hardwareonderdeel in een batch gelijk is. Vormkosten zijn geen probleem; daarom zijn kleine refit-runs net zo haalbaar als grootschalige OEM-programma's, en worden ontwerpwijzigingen in de software aangebracht in plaats van in duur staal.
Maritieme-materialen en corrosie-bestendige afwerkingen
Corrosiebestendigheid begint bij de juiste legering en eindigt bij de juiste oppervlaktebehandeling. We bewerken en voltooien het volgende, waarbij we elke specificatie afstemmen op de plaats waar het onderdeel zich op de boot bevindt:
|
Materiaal |
Aanbevolen afwerking |
Typisch maritiem gebruik |
|
Roestvrij staal (bijv.. 316/316L) |
Elektrolytisch polijsten/passiveren-klaar |
Dekplaten, railbeslag, bevestigingsmiddelen, zichtbare hardware |
|
Aluminium 6061-T6 / 6063-T5 |
Beugels, bevestigingen, bekleding, lichtgewicht fittingen |
|
|
Aluminium 7075-T6 |
Hard anodiseren (Type III, zout-sproeistraal) |
Structurele beugels en connectoren met hoge- belasting |
|
Titanium |
Zoals-gefreesd/gepassiveerd |
Hoogwaardige corrosie-kritieke bevestigingsmiddelen en pennen |
|
Koper/messing |
Polijsten/galvaniseren |
Bussen, fittingen, elektrische connectoren |
Beschikbare oppervlakteafwerkingen zijn onder meer anodiseren (Type II / Type III), polijsten, geborstelde afwerking, zandstralen, poedercoaten, galvaniseren en zwart oxide - gekozen om UV, zoutnevel en vries-dooicycli te overleven in plaats van er alleen maar goed uit te zien op de eerste dag.
Van tekening tot montage: maatwerk
Een alles-in-één leverancier van maritieme hardware verzorgt de bewerking, afwerking en montage. Onze reikwijdte is intern:
De bewerking omvat CNC-frezen, draaien,precisie boren, draadbewerkingen tappen voor interne en externe schroefdraad.
Montage-klaar-functies omvattenzelf-klinkende moerenEnimpasses, ontbramen en ultrasoon reinigen voor soepele, -om- onderdelen te installeren.
Afwerking - consistente kleur en coating voor alle hardwaresets, met volledige corrosiebescherming en zonder vertragingen bij onderaannemers.
Engels{0}}sprekende technici geven DFM-feedback over de wanddikte, afdichtingsgroeven en draadaangrijping voordat er spanen worden gesneden.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het beste materiaal voor dekbeslag dat wordt blootgesteld aan zout water?
A: Gebruik 316/316L roestvrij staal, elektrolytisch gepolijst of gepassiveerd, of hard-geanodiseerd (Type III) 7075-T6 aluminium voor schoenplaten, railbevestigingen en padogen voor gewichtsbesparing. Beide zijn bestand tegen zoutnevel en vries-dooicycli die geplateerd staal vernietigen. Het is afhankelijk van wat u wilt laden, uw gewichtsbudget en de structuur.
Vraag: Kan op basis van een monster een versleten of verouderd bootbeslag worden gemaakt?
EEN: Ja. Na het reverse-engineeren van het onderdeel of de schets in een STEP/IGS-model, evalueren onze DFM-ingenieurs de wanddikte, schroefdraadaangrijping en afdichtingskenmerken voorafgaand aan de bewerking. Dit is de snelste manier om een niet meer leverbaar schoenplaatje, scharnier of connector te vervangen zonder dat u de constructie opnieuw hoeft te ontwerpen.
Vraag: Wat beschermt de connectoren en fittingen onder het dek of op de waterlijn?
A: Galvanische aantasting en opgeslagen vocht beïnvloeden de delen onder- het dek en de waterlijn. We maken ze uit legeringen van corrosie-kwaliteit om tolerantiestapeling te voorkomen-bij de afdichting, voorzien van de juiste afwerking (type III harde anodisatie voor aluminium of passivatie voor roestvrij staal) en snijden afdichtingsgroeven, verzinkboringen en kabelpakking-zittingen in één opstelling. De CMM-gegevens zijn per partij opgenomen in het partijrapport.
Vraag: Welke toleranties kunnen CNC-gefreesde scheepsbeugels aan voor zware trillingsmontage, zoals T-tops en elektronica?
A: Onze bewerkingscentra met 3- en 4- assen hebben kritische afmetingen van ±0,02-±0,05 mm en een oppervlakteruwheid van Ra 0,4 µm. De positionele nauwkeurigheid zorgt ervoor dat antenne, elektronica en T-topbeugels concentrisch en rammelvrij blijven onder motor- en golftrillingen, zonder uitlijningsshims of knutselen achteraf.
Vraag: Verkoopt u geassembleerde hardware of machinaal bewerkte onderdelen?
A: Montage gereed. Het klaarmaken van uw beugel of connector voor vastschroeven bestaat uit het in-in-house hardware plaatsen van zelf-vastdraaiende moeren en afstandhouders, tappen, ontbramen en ultrasoon reinigen. Proefruns worden betaald via Paypal of Western Union. Bulkbestellingen worden verzonden via T/T. Minimale bestelhoeveelheden voor prototype en volledige productie zijn bespreekbaar.
Populaire tags: aangepaste cnc maritieme hardwareonderdelen, China aangepaste cnc maritieme hardwareonderdelen fabrikanten, leveranciers, fabriek
